L'HBM ToolFest è iniziata!

Thomas Bostijn | Bierkart 

Un kart il più piccolo e compatto possibile: questo era l’obiettivo di Thomas Bostijn. Non solo perché è divertente vedere un veicolo così piccolo, ma soprattutto per poterci driftare nel magazzino. È riuscito a costruirlo utilizzando una cassa di birra come base. Questo lo rende ancora più divertente e gli dà subito il nome “Bierkart”.

Il Bierkart è elettrico. Dopo circa 30 minuti, la batteria è scarica. Ma non è un problema: basta ricaricarla e si può ripartire.

Daniel Kapel | GrasKart 

È possibile trasformare un semplice tosaerba in un brutale hot rod? Daniel Kapel ha dimostrato che si può fare con il suo GrasKart. Quello che è iniziato come un tosaerba standard è stato completamente trasformato in una macchina appariscente e aggressiva, con il motore nella parte anteriore. Non è mezzo lavoro: questo progetto è tutto incentrato su coraggio, creatività e tanto lavoro.

Per il ToolFest, il GrasKart riceverà un importante aggiornamento, quindi siamo curiosi di vedere fin dove Daniel riuscirà a spingersi.

Sander Hoek | BMW M 60cc gt2stroke

Cosa succede quando si dà un serio upgrade ai giocattoli? Per suo figlio Milan (6 anni), suo padre costruisce uno dopo l’altro mini veicoli unici. Con quasi 30.000 follower su Instagram, Milan ha già conquistato un grande pubblico. Ma la mini banzai e l’auto da drift non sono pensate solo per i social: durante gli eventi si divertono soprattutto a fare donut e intrattenere il pubblico.

Con il suo parco veicoli in continua crescita e il suo entusiasmo contagioso, riesce a ispirare grandi e piccoli. Un nuovo progetto è già in costruzione, quindi siamo curiosi di vedere cosa verrà dopo.

Gerco Craft Camp | High Speed Steel (HSS) 

La High Speed Steel è una versione migliorata della Craftkart 600: un kart offroad progettato e costruito da zero. La particolarità è che quasi tutti i componenti sono stati progettati e realizzati internamente da Craftcamp. La HSS è dotata di sospensioni anteriori e posteriori ed è costruita per resistere a sollecitazioni estreme. Nonostante le sospensioni, il telaio rimane basso per una tenuta di strada ottimale.

Ciò che rende unico questo kart offroad è il ponte posteriore. Mentre molti veicoli larghi optano per ruote posteriori con sospensioni indipendenti, la HSS è dotata di un asse rigido in acciaio. Un doppio braccio oscillante mantiene l’asse in posizione. Da Craftcamp trasformano in realtà le idee più folli.

Willem Ausems | Drift Trike V2 

Con la Drift Trike V2, Willem Ausems vuole dimostrare durante il ToolFest che in realtà è abbastanza facile creare qualcosa con cui ci si può divertire tantissimo. La Drift Trike V2 è un triciclo progettato appositamente per fare drift. La parte anteriore proviene da una bicicletta per bambini e la parte posteriore è stata saldata da Willem stesso a scuola.

Il risultato potrai vederlo con i tuoi occhi al ToolFest 2026. Magari ti verrà anche voglia di costruire qualcosa anche tu!

Onwies Beunen | John Drift

Si può trasformare un tosaerba John Deere e un motore da corsa Kawasaki da 500 cc in una macchina completamente folle? I quattro amici di Onwies Beunen hanno accettato la sfida e costruito la John Drift: un tosaerba da corsa con ben 60 CV.

Quello che è iniziato come un’idea fuori di testa si è trasformato in un progetto impressionante, pieno di potenza, velocità e artigianalità. Per il ToolFest, la John Drift potrebbe ricevere un ulteriore aggiornamento, quindi siamo curiosi di vedere cosa verrà ancora. Una cosa è certa: è un progetto davvero incredibile!

Niels van Heck | Zero Resistance

Cosa succede quando si ripensa un kart partendo da zero? Con il progetto Zero Resistance nasce una visione completamente nuova del karting. Questo progetto innovativo ha una missione chiara: creare un kart come non è mai stato costruito prima. Il design pulito e aerodinamico, con uno spoiler dotato di sistema DRS azionato dal volante, rende questo veicolo unico e all’avanguardia.

Con un motore Honda GX200 a 4 tempi automatico e dimensioni di 1,7 metri di lunghezza e 1,23 metri di larghezza, questo kart non è solo tecnicamente impressionante, ma anche un vero colpo d’occhio.

Anthoon de Kemper | Supercharged Go Kart

Si può trasformare un vecchio kart a noleggio in una macchina dalle prestazioni estreme? Anthoon affronta questa sfida con il suo Supercharged Go-Kart. La base è un blocco Honda GX200 standard, ma ormai di standard è rimasto ben poco. Con un alesaggio maggiorato, un cilindro, un pistone e una biella modificati, il motore è stato notevolmente potenziato.

Il vero elemento distintivo? Un compressore che porta questo kart a un livello completamente nuovo. Quello che una volta era un semplice kart a noleggio si trasforma in una macchina compatta ma brutale, ricca di potenza.

Arthur & Duuk | Drift Trike 

L’idea della Drift Trike è nata perché Duuk e io volevamo costruirne una insieme da tempo. Alla fine abbiamo trovato un progetto incompleto su Marktplaats, ma si è rivelato piuttosto danneggiato e storto. Questo lo ha reso proprio una bella sfida per dargli il nostro tocco personale.

Abbiamo iniziato dal motore, che è tornato a vivere dopo molto lavoro e nuovi componenti. Successivamente abbiamo ricostruito completamente la parte anteriore e modificato il telaio. Con la nostra saldatrice HBM abbiamo saldato tutto, fissato nuovamente il sedile e installato i freni da soli.

La base era peggiore del previsto, ma dopo tanto lavoro ora abbiamo qualcosa di cui siamo davvero orgogliosi. Come tocco finale, abbiamo dato al trike uno stile sketch unico, facendolo sembrare come uscito direttamente da un disegno.