El HBM ToolFest ha comenzado!

Thomas Bostijn | Bierkart 

Un kart lo más pequeño y compacto posible: ese era el objetivo de Thomas Bostijn. No solo porque a todo el mundo le gusta ver un vehículo tan pequeño, sino sobre todo para poder derrapar con él por el almacén. Y lo consiguió incluso utilizando una caja de cerveza como base. Por eso, es aún más divertido y es el motivo de su nombre: “Bierkart” (kart de cerveza).

El Bierkart es eléctrico. Después de unos 30 minutos, la batería se agota. Pero eso no es un problema: basta con recargarla y puedes seguir adelante.

Daniel Kapel | GrasKart 

¿Se puede convertir un simple cortacésped en un hot rod? Daniel Kapel demostró que es posible con su GrasKart. Lo que comenzó como un cortacésped estándar se ha transformado por completo en una máquina llamativa y agresiva, con el motor en la parte delantera. Nada de medias tintas, sino un proyecto que gira en torno al atrevimiento, la creatividad y el trabajo duro.

Con motivo del ToolFest, el GrasKart se renovará a fondo, por lo que tenemos curiosidad por ver lo que ha logrado Daniel.

Sander Hoek | BMW M 60cc gt2stroke

¿Qué pasa cuando renuevas a fono los juguetes? Sander no deja de construir mini-vehículos únicos para su hijo Milan (6).

Con casi 30.000 seguidores en Instagram, Milan ya es conocido por proyectos como la mini zip, la mini banshee y coches de drift. Ya sea en el patio del colegio o durante eventos: hacer trompos y divertirse es lo principal. Con su creciente flota de vehículos y su entusiasmo contagioso, logra inspirar tanto a jóvenes como a mayores. Un nuevo proyecto ya está en construcción, así que tenemos curiosidad por ver qué nos traerá ahora.

Gerco Craft Camp | High Speed Steel (HSS) 

La High Speed Steel es una versión mejorada de la Craftkart 600: un kart todoterreno diseñado y construido desde cero. Lo especial es que casi todas las piezas han sido diseñadas y fabricadas por Craftcamp. La HSS cuenta con suspensión delantera y trasera y está hecha para soportar fuerza bruta. A pesar de la suspensión, el chasis se mantiene bajo para una óptima estabilidad en carretera.

Lo que hace único a este kart todoterreno es el eje trasero. Mientras que muchos vehículos anchos optan por ruedas traseras con suspensión independiente, la HSS cuenta con un eje rígido de acero. Un doble brazo oscilante mantiene este eje en su lugar. En Craftcamp hacen realidad las ideas más locas.

Willem Ausems | Drift Trike V2 

Con la Drift Trike V2, Willem Ausems quiere demostrar durante el ToolFest que en realidad es bastante fácil crear algo con lo que puedes divertirte muchísimo. La Drift Trike V2 es un triciclo diseñado especialmente para hacer drift. La parte delantera proviene de una bicicleta infantil y la parte trasera fue soldada por Willem mismo en la escuela.

Podrás admirar el resultado en el ToolFest 2026. ¡Puede que incluso te inspire a construir tú mismo algo!

Onwies Beunen | John Drift

¿Se puede convertir un cortacésped John Deere y un motor de carreras Kawasaki de 500 cc en una máquina completamente loca? Los cuatro amigos de Onwies Beunen aceptaron el reto y construyeron el John Drift: un cortacésped de carreras con nada menos que 60 CV.

Lo que empezó como una idea descabellada se convirtió en un proyecto impresionante, lleno de potencia, velocidad y técnica. Puede que de cara al ToolFest mejoren aún más el John Drift, así que tenemos curiosidad por ver si nos vuelven a sorprender. Una cosa es segura: ¡es un proyecto increíble!

Niels van Heck | Zero Resistance

¿Qué ocurre cuando te replanteas un kart desde cero? Con el proyecto Zero Resistance se presenta una visión completamente nueva del karting. Este innovador proyecto tiene una misión clara: crear un kart nunca antes visto. Su diseño elegante y aerodinámico, incluyendo un alerón con sistema DRS controlado desde el volante, lo convierte en un vehículo único y vanguardista.

Con un motor Honda GX200 de 4 tiempos automático y unas dimensiones de 1,7 metros de largo y 1,23 metros de ancho, este kart no solo es técnicamente impresionante, sino también realmente atractivo.

Anthoon de Kemper | Supercharged Go Kart

¿Se puede transformar un antiguo kart de alquiler en una máquina de alto rendimiento? Anthoon asume ese reto con su Supercharged Go-Kart. La base es un bloque Honda GX200 estándar, del cual ya no queda nada de estándar. Con un mayor diámetro, un cilindro, pistón y biela modificados, el motor se ha tuneado considerablemente.

¿La pieza clave? Un supercargador que lleva este kart a un nivel completamente nuevo. Lo que antes era un simple kart de alquiler se convierte en una máquina compacta pero brutal, llena de potencia.

Arthur & Duuk | Drift Trike 

La idea del Drift Trike surgió porque Duuk y yo llevábamos tiempo queriendo construir uno juntos. Finalmente encontramos un proyecto inacabado en Marktplaats, pero este estaba bastante dañado y torcido. Eso lo convirtió precisamente en un bonito reto al que darle nuestro propio toque.

Empezamos con el motor, que volvió a la vida tras mucho trabajo y piezas nuevas. Después reconstruimos completamente la parte delantera y adaptamos el chasis. Con nuestra máquina de soldadura HBM soldamos todo, volvimos a fijar el asiento e instalamos los frenos.

La base estaba peor de lo esperado, pero tras mucho trabajo ahora tenemos algo de lo que realmente estamos orgullosos. Como toque final, le dimos al trike un estilo sketch único, haciendo que parezca salido directamente de un dibujo.