HBM Dispositif d'équilibrage des pneus de moto avec pieds réglables
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Les points forts
Grâce à la forme spécifique des cônes, le pneu de la moto se trouve toujours au milieu du dispositif.
Grâce à cet appareil, vous saurez en un rien de temps où un pneu de moto est déséquilibré, et où il ne l'est pas.
L'appareil est facile à installer dans un atelier ou un garage, grâce à sa base plus large, qui offre une stabilité supplémentaire.
Le poids du pneu est absorbé par deux supports métalliques verticaux, qui peuvent supporter un poids relativement élevé.
Description
L'équilibrage des pneus de moto est un travail précis qui nécessite des outils professionnels. Cet appareil est idéal pour un réglage et un équilibrage précis des pneus. L'ensemble comprend un axe ainsi qu'un jeu de cônes de serrage, afin que vous puissiez travailler avec précision et atteindre la position correcte. Ainsi, vous pourrez régler l'équilibre d'un pneu de moto en quelques minutes seulement.
À propos du dispositif d'équilibrage des pneus de moto avec pieds réglables de HBM
Commencez par poser l'appareil d'équilibrage sur une surface plane pour obtenir des mesures précises. Le niveau à bulle sert à redresser l'appareil. En glissant l'axe à travers la jante et en ajustant les cônes, vous préparez le dispositif pour la fixation du pneu. Ensuite, faites légèrement tourner le pneu, ce qui vous permettra de savoir immédiatement s'il est équilibré ou non. Enfin, ajustez la partie la plus légère du pneu à l'aide de plomb adhésif.Caractéristiques
Diamètre de l'axe : 12 mm
Dimensions du cône : 15 mm x 35 mm
Largeur maximale de la jante : 9 pouces
Largeur maximale du pneu : 10 pouces
Diamètre maximal du pneu : 28 pouces
Caractéristiques |
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Le dispositif d'équilibrage des pneus de moto avec des pieds réglables et un niveau à bulle est utilisé pour équilibrer les pneus de moto. Le dispositif d'équilibrage pour les pneus de moto est livré avec un ensemble d'arbres et de cônes de serrage. Les cônes de serrage ont une forme conique, de sorte que le pneu de la moto est toujours centré. C'est pratique et efficace ! Avec l'équilibreuse de pneus, vous pouvez rapidement déterminer où le pneu est plus lourd et où il ne l'est pas (déséquilibre). Le diamètre de l'axe est de 12 mm, le cône est de 15 mm. à son plus étroit et de 35 mm. à son plus large. La largeur de la jante que vous pouvez serrer est de 9 pouces. | |
Mettre en place le dispositif d'équilibrage |
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Tout d'abord, posez le dispositif d'équilibrage sur une surface plane, si ce n'est pas le cas, le dispositif d'équilibrage peut être réglé à l'aide de pieds. Grâce au niveau à bulle, vous pouvez voir immédiatement si l'appareil est droit ou non. Ensuite, faites glisser l'axe dans la jante et serrez les cônes de serrage (Allen 3 mm, non fourni). Une fois les cônes de serrage serrés, placez l'essieu avec le pneu moteur sur l'équilibreuse. En faisant légèrement tourner le pneu, vous vous rendrez vite compte si le pneu a été correctement équilibré ou non. La partie lourde du pneu va descendre et la partie légère monter. La partie légère du pneu peut être ajustée avec un ruban de plomb. Conseil | fixez d'abord le fil adhésif avec du ruban adhésif. Le ruban adhère bien aux jantes, ce qui vous fait gagner du temps et de l'argent. Une fois que vous avez trouvé le bon poids, collez le fil à plomb. |