HBM ToolFest is weer van start!

Thomas Bostijn | Bierkart 

Een kart die zo klein en compact mogelijk is: dat was het doel van Thomas Bostijn. Niet alleen omdat iedereen zo’n klein voertuig leuk vindt om te zien, maar vooral ook om ermee door het magazijn te kunnen driften. En dat is hem zelfs gelukt met een bierkrat als basis. Dat maakt het natuurlijk extra leuk en geeft de “Bierkart” meteen zijn naam. 

De Bierkart rijdt elektrisch. Na ongeveer 30 minuten is de batterij leeg. Maar dat is geen probleem: even opladen en daarna kun je weer verder. 

Daniel Kapel | GrasKart 

Kun je van een simpele grasmaaier een brute hotrod bouwen? Daniel Kaspel bewees dat het kan met zijn GrasKart. Wat ooit begon als een standaard grasmaaier, is compleet getransformeerd tot een opvallende en rauwe machine met de motor aan de voorkant. Geen half werk, maar een project dat draait om lef, creativiteit en gewoon keihard bouwen. Voor ToolFest krijgt de GrasKart nog een flinke overhaul, dus we zijn benieuwd hoe ver Daniel het nog gaat pushen. 

Sander Hoek | BMW M 60cc gt2stroke

Wat gebeurt er als je speelgoed een serieuze upgrade geeft? Voor zijn zoon Milan (6) bouwt Sander unieke mini-voertuigen die je normaal alleen in het groot ziet. 

Van een replica Piaggio Zip tot een mini BMW M6 driftauto: elk project is volledig op maat gemaakt en draait om beleving, techniek en vooral plezier. Milan is met bijna 30K volgers op Instagram al uitgegroeid tot een bekend gezicht en laat op het schoolplein én tijdens evenementen zien wat zijn mini machines kunnen, inclusief donuts en spectaculaire acties. 

Voor de Tech Challenge bouwt Sander een Ford Raptor in HBM-stijl, compleet met opvallende branding. Deze neemt hij mee naar Toolfest, samen met de mini Zip die op de aanhanger wordt vervoerd. 

Gerco Craft Camp | High Speed Steel (HSS) 

De High Speed Steel is een verbeterde versie van de Craftkart 600: een zelf ontworpen en gebouwde offroadkart. Bijzonder is dat bijna alle onderdelen door Craftcamp zelf zijn ontworpen en gefabriceerd. De HSS is voor en achter geveerd en gemaakt voor bruut geweld. Ondanks de vering ligt het frame laag bij de grond voor een optimale wegligging. Wat deze offroadkart uniek maakt, is de achterbrug. Waar veel brede voertuigen kiezen voor onafhankelijk geveerde achterwielen, heeft de HSS een massieve stalen as. Een dubbele swingarm houdt deze as op zijn plek. Bij Craftcamp maken ze de gekste dingen waar. 

Willem Ausems | Drift Trike V2 

Met de Drift Trike V2 wil Willem Ausems op ToolFest laten zien dat het eigenlijk best makkelijk is om iets te maken waar je enorm veel plezier mee kunt hebben. De Drift Trike V2 is een driewieler die speciaal is gemaakt om mee te driften. De voorkant is afkomstig van een kinderfietsje en de achterkant heeft Willem op school zelf in elkaar gelast. Het resultaat kun je op ToolFest 2026 zelf bekijken. Misschien raak je zelfs geïnspireerd om ook iets te bouwen! 

Onwies Beunen | John Drift

Kun je van een John Deere grasmaaier en een 500cc Kawasaki racemotor één compleet gestoorde machine maken? De vier vrienden van Onwies Beunen gingen die uitdaging aan en bouwden de John Drift: een racegrasmaaier met maar liefst 60 pk. 

Wat begon als een wild idee, groeide uit tot een bruut project vol power, snelheid en vakmanschap. Voor ToolFest krijgt de John Drift mogelijk nog een upgrade, dus we zijn benieuwd wat er nog komt. Eén ding is zeker: dit is een onwijs dik project! 

Niels van Heck | Zero Resistance

Wat gebeurt er als je een kart vanaf de basis opnieuw benadert? Met Project Zero Resistance wordt een compleet nieuwe kijk op karten neergezet. Dit innovatieve project heeft één duidelijke missie: een kart creëren zoals die nog nooit eerder is gebouwd. Het strakke, aerodynamische desig, inclusief een spoiler met DRS-systeem dat via het stuur wordt bediend, maakt dit een uniek en vooruitstrevend voertuig. 

Met een Honda GX200 4-takt automaat motorblok en een formaat van 1,7 meter lang en 1,23 meter breed, is deze kart niet alleen technisch indrukwekkend, maar ook een echte eyecatcher.  

Anthoon de Kemper | Supercharged Go Kart

Kun je een oude verhuurkart ombouwen tot een extreme performance machine? Anthoon gaat die uitdaging aan met zijn Supercharged Go-Kart. De basis is een standaard Honda GX200 blok, maar daar is inmiddels weinig standaard meer aan. Met een grotere boring, aangepaste cilinder, zuiger en drijfstang is het blok flink opgevoerd. De echte blikvanger? Een supercharger die deze kart naar een compleet nieuw niveau tilt. Wat ooit een simpele huurkart was, verandert in een compacte maar brute machine vol vermogen. 

Arthur en Duuk | Drift Trike 

Het idee voor de Drift Trike ontstond omdat Duuk en ik er al lang samen eentje wilden bouwen. We vonden uiteindelijk een onafgemaakt project op Marktplaats, maar die bleek flink beschadigd en krom gereden. Dat maakte het juist een mooie uitdaging om er onze eigen draai aan te geven.

We begonnen met het motorblok, dat na veel sleutelen en nieuwe onderdelen weer tot leven kwam. Daarna hebben we de voorkant volledig opnieuw opgebouwd en het frame aangepast. Met ons HBM-lasapparaat hebben we alles gelast, de stoel opnieuw bevestigd en zelf remmen gemonteerd.

De basis was slechter dan gedacht, maar na veel werk staat er nu iets waar we echt trots op zijn. Als finishing touch hebben we de trike een unieke sketch-stijl gegeven, waardoor het lijkt alsof hij zo uit een tekening komt.