Machine papillon professionnelle Hyundai 76 cm / truelle 6,5 CV
vente
€499,99
€413,21
HT
N'est plus disponible
Description
Le nivellement d'un sol en béton est une opération spécialisée qui est souvent effectuée par des professionnels qui ont accumulé des années d'expérience dans ce domaine. Il s'agit d'un processus en deux phases : d'abord, la structure de la couche supérieure d'un sol en béton encore durci est ouverte par frottement - le ponçage du sol -, puis cette couche supérieure est scellée avec des particules de béton de plus en plus fines - le processus de nivellement.
Le matage proprement dit est un processus par lequel l'humidité du béton encore humide, ainsi que des particules très fines du béton, sont frottées dans la couche supérieure. Le procédé de papillonnage est en fait une version automatisée du lissage du béton à la truelle, c'est pourquoi on l'appelle aussi enduit à la truelle.
Machines à butterflying Hyundai - une gamme complète
Un équipement spécial est nécessaire pour une opération spécialisée telle que le papillonage. Hyundai a mis sur le marché un certain nombre de machines très solides et ergonomiques, qui feront le bonheur de tous les spécialistes de la finition du béton ! Les aplatisseurs Hyundai sont disponibles en différentes tailles. La gamme comprend des machines d'un diamètre de 76 cm, 91 cm et 117 cm. Vous avez donc le choix entre une petite machine pratique pour les petites surfaces de forme complexe, une machine pour les très grandes surfaces et une machine polyvalente entre les deux.
Grâce aux truelles rotatives des machines à papillon Hyundai, l'angle de contact avec le sol peut être facilement et précisément ajusté pendant le processus de papillonage. Cela se fait à l'aide du bouton rotatif facilement accessible sur la barre de direction centrale. Le mécanisme par lequel cela se fait est comparable à celui d'un hélicoptère (plateau cyclique) et est, sur les machines Hyundai butterfly, fabriqué en acier moulé très solide. Cet angle de contact a une grande influence sur la structure que la machine papillon donne à la couche supérieure. En fonction de l'état du béton (sec / humide - dur / mou), cet angle doit être modifié. Par conséquent, un bon contrôle ergonomique de cet angle de contact pendant l'opération de nivellement est très important. Ce contrôle (le réglage de l'angle de contact) est très bien exécuté par les machines de flottaison Hyundai.
Les machines à truelle Hyundai sont équipées de moteurs à combustion interne puissants et fiables. Pour que les puissantes machines à truelle tiennent bien en main, elles sont toutes dotées d'une solide poignée de direction, qui est également réglable en hauteur. Pour des raisons de sécurité et pour protéger les papillons et rendre le papillonnage le long des murs plus facile et plus précis, les machines à papillons Hyundai sont équipées d'une cage de protection avec pare-chocs. La machine papillon de 76 cm de Hyundai est même dotée d'un pare-chocs rotatif libre, qui peut "rouler" le long d'un mur.
Comme mentionné précédemment, le lissage est précédé du ponçage du béton, qui se fait à l'aide d'un disque de ponçage. Le disque de ponçage est un disque rond en acier lisse, qui est fixé sous le papillon et est entraîné par le papillon dans sa rotation. Pour toutes les machines à papillon Hyundai, un disque de ponçage correspondant est disponible, vendu séparément.
Le matage proprement dit est un processus par lequel l'humidité du béton encore humide, ainsi que des particules très fines du béton, sont frottées dans la couche supérieure. Le procédé de papillonnage est en fait une version automatisée du lissage du béton à la truelle, c'est pourquoi on l'appelle aussi enduit à la truelle.
Machines à butterflying Hyundai - une gamme complète
Un équipement spécial est nécessaire pour une opération spécialisée telle que le papillonage. Hyundai a mis sur le marché un certain nombre de machines très solides et ergonomiques, qui feront le bonheur de tous les spécialistes de la finition du béton ! Les aplatisseurs Hyundai sont disponibles en différentes tailles. La gamme comprend des machines d'un diamètre de 76 cm, 91 cm et 117 cm. Vous avez donc le choix entre une petite machine pratique pour les petites surfaces de forme complexe, une machine pour les très grandes surfaces et une machine polyvalente entre les deux.
Grâce aux truelles rotatives des machines à papillon Hyundai, l'angle de contact avec le sol peut être facilement et précisément ajusté pendant le processus de papillonage. Cela se fait à l'aide du bouton rotatif facilement accessible sur la barre de direction centrale. Le mécanisme par lequel cela se fait est comparable à celui d'un hélicoptère (plateau cyclique) et est, sur les machines Hyundai butterfly, fabriqué en acier moulé très solide. Cet angle de contact a une grande influence sur la structure que la machine papillon donne à la couche supérieure. En fonction de l'état du béton (sec / humide - dur / mou), cet angle doit être modifié. Par conséquent, un bon contrôle ergonomique de cet angle de contact pendant l'opération de nivellement est très important. Ce contrôle (le réglage de l'angle de contact) est très bien exécuté par les machines de flottaison Hyundai.
Les machines à truelle Hyundai sont équipées de moteurs à combustion interne puissants et fiables. Pour que les puissantes machines à truelle tiennent bien en main, elles sont toutes dotées d'une solide poignée de direction, qui est également réglable en hauteur. Pour des raisons de sécurité et pour protéger les papillons et rendre le papillonnage le long des murs plus facile et plus précis, les machines à papillons Hyundai sont équipées d'une cage de protection avec pare-chocs. La machine papillon de 76 cm de Hyundai est même dotée d'un pare-chocs rotatif libre, qui peut "rouler" le long d'un mur.
Comme mentionné précédemment, le lissage est précédé du ponçage du béton, qui se fait à l'aide d'un disque de ponçage. Le disque de ponçage est un disque rond en acier lisse, qui est fixé sous le papillon et est entraîné par le papillon dans sa rotation. Pour toutes les machines à papillon Hyundai, un disque de ponçage correspondant est disponible, vendu séparément.
Caractéristiques
Max. Puissance | 6,5 PK. |
Diamètre de l'anneau de protection | 78,5 cm. |
Diamètre du rotor | 76 cm. |
Type de moteur | OHV 4 temps. |
Moteur | 196 cc. |
Capacité du réservoir de carburant | 3,6 litres. |
Capacité du carter | 0,60 litre. |
Capacité de la boîte de vitesses | 0,40 litre. |
Carburant | Aspen 4 / sans plomb Euro 98 (E5). |
Huile moteur | SAE 10W-30. |
Huile pour engrenages | Standard. |
Système de démarrage | Pull-start. |
Type de bougie d'allumage | F7RTC. |
Poids | 66 Kg. |
Fourni en standard
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|